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18号线建设新利器:德国"定制"盾构机在成都下线

内地新闻 时间:2018-08-23 浏览:
18号线建设新利器:德国

成都全搜索新闻网(记者 郭莹)11月10日报道  11月10日,成都地铁18号线首台盾构机在龙泉驿区海瑞克隧道设备生产基地正式下线。记者了解到,这台即将投身到“加速成网”建设战役中的盾构机直径高达8.6米,整机长度达100米,创下成都地铁建设之最,是当之无愧的“地下巨无霸”。它由世界领先的隧道掘进设备生产商德国海瑞克公司设计,专门为成都地铁18号线这条国内设计时速最快的地铁线路“独家定制”的。

串联中心城区、天府新区及新机场

国内设计时速最快地铁

成都地铁18号线串联中心城区、天府新区、空港新城、简阳市,连接天府国际机场、火车南站、天府新区高铁站、环球中心、世纪城等重要对外交通枢纽和客流集散中心,是集市域快线与机场专线为一体的复合功能线。

18号线是成都轨道交通线网的重要组成部分,其规划建设具有重要意义。首先,18号线能满足远离中心城区的新机场客流出行需要,为机场客流高效、准点出行提供有力保证。其次,18号线可以进一步满足天府大道廊道通勤客流的需求,缓解城市南北发展轴交通压力和客运供需矛盾;最后,18号线将进一步加强中心城区、天府新区和简阳市之间的联系,助推城市区域协同发展。

为满足市域线兼机场线的双重功能定位,18号线设计列车速度最高可达140km/h,为全国最快地铁之一。此外,18号线还将成为全国首例实行“快慢车套跑”的地铁线路。慢车运行模式中,所有站点都会停靠,全程约40分钟;而在快车运行模式中,只停靠两个站,全程预计35分钟,可以保证列车在中心城区与天府国际机场之间快捷往返。

目前,18号线火车南站、锦城广场站、世纪城站、海昌路站、兴隆站等5个车站和龙泉山隧道已开工建设。